Navigator 擴充 30g 薄型牛皮紙，包裝減量與替代塑膠的採購新局

因為末端市場對高強度薄型包裝紙的需求激增，促使 Navigator 改裝葡萄牙 Setúbal 廠區的三號紙機（PM3），把 gKraft 產品線拉寬到 30 至 170 g/m²

我特別關注向下延伸的這塊：未漂白棕色牛皮紙降到 30-38 g/m²，漂白白牛皮紙來到 30-34 g/m²

這重點不在於紙變薄，而是造紙工藝的極限突破

在紙廠運作實務中，越薄的紙要維持抗撕裂與抗拉伸強度就越困難，通常伴隨著較差的勻度與孔隙率

但他們為了這十萬噸的薄紙年產能，從根本上優化了紙張的孔隙率與勻度，並拉高了密度與強度

當一家紙廠願意投入資本支出開出這樣的規格，代表全球快消品與電商產業正在快速抽離傳統的塑膠包材體系，而紙廠正積極接下這波轉單

它讓品牌能用客觀的碳排數據取代單純的綠色視覺，紙材的 Scope 3 資料化正在反向滲透採購選擇

這幾個月我明顯感覺到，當 UPM Climate Review 等供應商氣候報告逐漸成為包裝採購規格，客戶對包裝的要求已經從看起來環保，變成必須算得出碳排

傳統厚牛皮紙通常做外箱或提袋，但 30g 級距的機器光澤（MG）牛皮紙，瞄準的是原本被塑膠薄膜佔據的市場

・替代塑膠薄膜：高密度與改良的孔隙率，讓這類紙張在後續上水性阻隔塗層或進行金屬化加工時表現更好，是取代單層塑膠積層包裝的理想基材

・結構減量降本：面對 2026 年廢紙成本飆升與紙廠產能重組，用高強度的薄紙取代傳統克數較重的內襯紙，是守住利潤防線的直接做法

・跨國合規優勢：針對歐洲日益嚴格的包裝廢棄物指令，這類原生純紙漿的回收率遠高於複合材料，能降低品牌跨國銷售的合規風險

品牌端應立即要求供應商評估現有包裝的減重潛力，把 30g 級別的強韌新材料納入重新設計的考量

這批新紙預計在 2026 年 10 月就會進入市場，現在正是重新檢視旗下產品線包裝結構的時機

若是你在麥策知識學院顧問團隊的輔導專案中，我們通常會切入材料碳資料可得性與結構減量這兩個維度，重新建立報價與採購模型

千萬不要只用印量來砍價，因為在第三輪紙板漲價下的包裝報價，早就不是單一變數能決定的

原紙、合約與關稅構成了未來幾年的三重風險，台灣包裝供應鏈正承受極大的成本洗牌壓力

利用這種輕量強韌的新材料重新設計軟包裝，或是用薄層牛皮取代不必要的厚重紙板層數，才是長期的解法

懂得把材料科學的進展轉化為自身產品競爭力的品牌，才能在下一波的採購洗牌中站穩腳跟

・Navigator 將牛皮紙規格下探至 30 g/m²，顯示高強度薄紙成為造紙業搶攻無塑市場的戰略物資

・30g 級別的薄型牛皮紙透過優化密度與孔隙率，是取代塑膠薄膜與食品內包裝的理想基材

・品牌端應利用這類新材料進行包裝結構減量，藉此對沖近期廢紙與厚紙板成本上漲的壓力

從 Navigator 的產線改裝可以看出，紙材供應商正在用材料科學來回應市場的永續焦慮

對印刷製造與平面設計從業者來說，未來的價值不在於幫客戶印多少個盒子，而在於能否運用這些新規格的材料，結合結構設計與碳排數據，幫客戶把包裝變得更輕、更強韌，且更符合未來的法規採購標準

・Navigator erweitert Kraftpapier-Sortiment